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6月26日，富县市民小张（化名）向华商报二三里资讯反映，自己去年新买的出租车开了不到一年时间，变速箱出现问题，挂不上档位，同一批的出租车陆陆续续有发动机、方向机、变速箱等零部件出现了问题，有一些是一时半会车打不着火。变速箱这种情况自己修的话得七八千块，因涉及车辆较多，希望能够通过媒体帮忙解决。
据小张介绍，这批车的车型属于吉利2021款帝豪，大概是2022年6月在位于宝塔区柳林镇二十里铺村的延安路通公司统一购置，当时总共购置了100辆左右，在出厂时属于纯油车，出厂后由延安路通公司改装成了油气两用车，于2022年8月份正式投放使用。小张说，他的车从去年8月份到现在，开了不到一年，大概跑了十万多公里，期间陆陆续续有几十辆车的发动机、变速箱等分别出现了大大小小一系列问题。“现在的车一般都不会轻易坏，刚买不到一年的车咋会出这么多问题，是不是有人从中牟利，改装时用了劣质材料？还是有其它原因？”
小张告诉记者，据他们了解，这个车的气路板属于国六标准，但当时改装时使用的是国四、国五的气路板。车辆在使用期间一直都是去指定地方去保养，作为出租车都是老司机了，一般不可能出现操作失误的情况，因此质疑车辆是否由于改装时，气路板和车型不匹配造成了一系列的问题。
目前他们已经把车辆的情况告知延安路通公司，工作人员已经将情况上报给厂家，目前暂未得到明确说法。
针对此事，记者致电吉利总部客服热线。一名客服经理告诉记者，此类情况必须通过实车检查，一方面要确定车辆所属具体型号以及采购和改装点，另一方面可以把出现问题的车辆开到所属服务站进行检测，检测之后才能进一步判断，如果服务站判定不了的，会有相应的技术部门提供进一步的技术支持，帮助车主予以解决。
对此，华商报二三里资讯将持续关注。
华商报记者 唐保虎 编辑 张新婧
关键词：
质检
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